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極目新聞?dòng)浾?潘錫珩
近日，長江沿岸鐵路集團(tuán)股份有限公司正式公示《新建武漢樞紐直通線環(huán)境影響報(bào)告書》。極目新聞?dòng)浾邚闹蝎@悉，該項(xiàng)目將新建孝感南站、新漢陽站兩座車站，以及白沙洲公鐵兩用長江大橋等重點(diǎn)工程項(xiàng)目。備受關(guān)注的新漢陽站將成武漢最大的高鐵站。
根據(jù)《新建武漢樞紐直通線環(huán)境影響報(bào)告書》內(nèi)介紹的工程概況，將新建約71公里正線、2座車站、一座白沙洲公鐵兩用長江大橋等一批工程項(xiàng)目。
孝感南站為武漢樞紐直通線新設(shè)中間站，車站位于孝感市孝南區(qū)西南側(cè)，府河以北、漯河以東，距孝南區(qū)域中心約5.6公里。車站為高架站，設(shè)線正下式站房。車站規(guī)模為2臺6線，站房建筑規(guī)模13000平方米。
新漢陽站具體站址位于武漢市三四環(huán)線之間的快活嶺村附近，根據(jù)樞紐客站開行方案、客運(yùn)分工及可研審查意見，新漢陽站為武漢樞紐主要客站，近遠(yuǎn)期列車組列車90%以上均在該站停站。
新漢陽站近期按7臺12線規(guī)模設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)期預(yù)留城際場按5臺9線規(guī)模設(shè)計(jì)，預(yù)留市域場2臺4線，站房建筑規(guī)模80000平方米。
2023年9月印發(fā)的《武漢市綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃（征求意見稿）》提出：新建武漢天河站、長江新區(qū)站、武漢新城站、漢陽站四座火車站，形成“五主三輔”的鐵路客站格局。“五主”即武漢站、漢口站、漢陽站、武漢天河站、武昌站，“三輔”即武漢東站、長江新區(qū)站、武漢新城站。
白沙洲公鐵兩用長江大橋全長2623米，其中鐵路部分位于下層，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值250公里/小時(shí)；公路部分位于上層，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為城市快速路，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，雙向六車道。
武漢樞紐直通線是國家“八縱八橫”沿江通道的重要聯(lián)絡(luò)線，也是武西高鐵的組成部分。線路西起云夢東站，向南經(jīng)孝感市，利用在建武漢至宜昌高鐵聯(lián)絡(luò)線跨漢江后在武漢市西三環(huán)附近設(shè)漢陽站，向東新建白沙洲大橋跨長江后接入余花聯(lián)絡(luò)線南湖西線路所。線路建成后將打通武西高鐵在武漢樞紐的瓶頸，緩解漢口站能力緊張的局面。
